กระจกเต็มบานกับกระจกครึ่งบานแตกต่างกันอย่างไร
May 20, 2026
กระจกนิรภัย (กระจกนิรภัยแบบเต็ม) จริงๆ แล้วเป็นกระจกอัดแรงประเภทหนึ่ง เพื่อเพิ่มความแข็งแรง เรามักจะใช้วิธีการทางเคมีหรือกายภาพเพื่อสร้างแรงกดทับบนพื้นผิวกระจก เมื่อกระจกถูกแรงภายนอก แก้วจะต้านแรงเค้นที่พื้นผิวก่อน ซึ่งจะช่วยปรับปรุง-ความสามารถในการรับน้ำหนักและความต้านทานแรงดึง
กระจกนิรภัยมีข้อดีหลักสองประการ ประการแรก ความแข็งแรงของมันสูงกว่ากระจกธรรมดาหลายเท่า-ความแข็งแรงในการโค้งงอคือ 3 ถึง 5 เท่าของกระจกธรรมดา และความต้านทานต่อแรงกระแทกสูงกว่า 5 ถึง 10 เท่า นอกจากจะเพิ่มความแข็งแกร่งแล้วยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยอีกด้วย ความปลอดภัยในการใช้งานเป็นข้อได้เปรียบหลักประการที่สองของกระจกนิรภัย ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น-จะช่วยลดความเปราะบาง แม้ว่ากระจกนิรภัยจะแตก แต่ก็แตกเป็นชิ้นเล็ก-ที่ไม่เฉียบพลัน ซึ่งช่วยลดอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ได้อย่างมาก นอกจากนี้ กระจกนิรภัยยังทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหันได้ดีกว่ากระจกธรรมดาถึง 2 ถึง 3 เท่า โดยทั่วไปสามารถทนต่อความแตกต่างของอุณหภูมิได้มากกว่า 150 องศา ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงในการป้องกันการแตกหักจากความร้อน
กระจกเสริมความร้อน-(ฮาล์ฟเทมเปอร์) หรือที่เรียกว่ากระจกเสริมความร้อน เป็นประเภทระหว่างกระจกแบนธรรมดากับกระจกนิรภัย โดยสืบทอดความแข็งแรงสูงของกระจกนิรภัยไปพร้อมๆ กับการหลีกเลี่ยงข้อเสียของกระจกนิรภัยแบบหลัง เช่น ความเรียบที่ไม่ดี การระเบิดตัวเองง่าย- และการแตกละเอียดเมื่อแตกหัก
เมื่อกระจกที่เสริมความแข็งแรงด้วยความร้อน-แตก กระจกจะแตกในแนวรัศมีจากแหล่งที่มาของรอยแตกร้าว ซึ่งโดยปกติแล้วจะไม่มีการขยายตัวของรอยแตกในแนวสัมผัส ดังนั้นจึงสามารถคงสภาพเดิมและไม่พังทลายหลังจากแตกหัก ในการก่อสร้าง กระจกเสริมความร้อน-เหมาะสำหรับผนังม่านและหน้าต่างภายนอก นอกจากนี้ยังสามารถทำเป็นกระจกเคลือบเสริมความแข็งแรง-ด้วยความร้อนได้ และภาพบิดเบี้ยวได้ดีกว่ากระจกเทมเปอร์
อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือกระจกเสริมความร้อน-ไม่จัดเป็นกระจกนิรภัย เพราะเมื่อมันตกลงมาก็ยังสามารถสร้างเศษของมีคมที่อาจทำร้ายผู้คนได้ จึงไม่สามารถใช้เป็นช่องรับแสงหรือโอกาสที่อาจเกิดการกระแทกของมนุษย์ได้ ความเค้นอัดที่พื้นผิวของกระจกเสริมความร้อน-มีตั้งแต่ 24MPa ถึง 69MPa ในขณะที่กระจกนิรภัยมีค่ามากกว่า 69MPa กระบวนการผลิตกระจกเสริมความร้อน-นั้นเหมือนกับกระจกนิรภัย โดยมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือแรงดันลมที่สถานีดับ ความต้านทานต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหันยังต่ำกว่ากระจกนิรภัยอีกด้วย






