กระจกครอบที่คุณจะพบ: แอพพลิเคชั่นที่ไม่ใช่แค่โทรศัพท์

การใช้กระจกครอบได้เคลื่อนออกจากกระเป๋าของคุณ เข้าไปในรถ ข้อมือ และแม้กระทั่งเฟอร์นิเจอร์รอบตัวคุณ ทุกวันนี้ อุตสาหกรรมแบ่งออกเป็นกลุ่มแอปพลิเคชันที่แตกต่างกัน โดยแต่ละกลุ่มมีข้อกำหนดทางวิศวกรรมของตัวเอง

เครื่องยนต์การเติบโตใหม่ในยานยนต์:

ปัจจุบันรถยนต์กลายเป็นแอปพลิเคชั่นกระจกครอบที่น่าสนใจที่สุดแล้ว ยานพาหนะไฟฟ้าและการตกแต่งภายในระดับพรีเมียมได้ผลักดันการนับหน้าจอจาก 1~2 เป็น 6 ต่อคัน การออกแบบใหม่ของ Mercedes Benz S Class แสดงให้เห็นว่าสิ่งนี้กำลังดำเนินไปในทิศทางใด แดชบอร์ดเพียงอย่างเดียวตอนนี้ใช้กระจก 3 แบบที่แตกต่างกัน: ชิ้นโค้ง 3 มิติขนาด 12.3 นิ้วสำหรับแผงหน้าปัด, จอแสดงผลส่วนกลางขนาด 14.4 นิ้ว และหน้าจอผู้โดยสารขนาด 12.3 นิ้ว

กระจกรถยนต์ต้องทนทานต่อสภาพโทรศัพท์ที่ไม่เคยเห็น อุณหภูมิเปลี่ยนจากจุดเยือกแข็งไปสู่ความร้อนในทะเลทราย หลังจากโดนแสงแดดโดยตรงมานานหลายปีก็เกิดการสั่นสะเทือน การแก้ปัญหาเกี่ยวข้องกับชั้นการเคลือบที่ซับซ้อน เคลือบสารป้องกันแสงสะท้อนช่วยลดแสงจ้าของแดชบอร์ด ชั้นป้องกันลายนิ้วมือทำให้หน้าจอสะอาด กระจกแดชบอร์ดบางรุ่นมีหน้าต่างอินฟราเรดที่มีการส่องผ่านมากกว่า 85% ซึ่งกล้องสามารถตรวจสอบความสนใจของผู้ขับขี่ผ่านกระจกได้ในขณะนี้

กฎระเบียบด้านความปลอดภัยเพิ่มอีกชั้นหนึ่ง หน้าจอความบันเทิงที่นั่งด้านหลัง-ในชั้น S-ใช้โครงสร้างกระจกลามิเนต PVB- ประกบชั้นพลาสติกระหว่างแผ่นกระจกสองแผ่น หากหน้าจอแตกเนื่องจากการชน เศษชิ้นส่วนจะติดอยู่กับพลาสติกแทนที่จะกระเด็นไปทางผู้โดยสาร ทนต่อแรงกระแทกได้สูงกว่ากระจกนิรภัยทั่วไปถึงห้าเท่า

เทรนด์กระจกโค้งกำลังมาแรง เมื่อเร็วๆ นี้ Tianma ได้แสดงจอแสดงผลรูปทรง C- ขนาด 49.6- นิ้วซึ่งครอบคลุมฐานกระจกบังลมทั้งหมด ใช้กระบวนการขึ้นรูปเย็นของ Corning ซึ่งจะดัดกระจกที่อุณหภูมิห้องแทนที่จะให้ความร้อน ซึ่งจะช่วยประหยัดพลังงานและช่วยให้มีความทนทานต่อการผลิตที่เข้มงวดมากขึ้น